Üdvözlöm Önt a Szerencsi AUTÓ Kft. honlapján.
Megköszönöm érdeklődését és kérem olvassa végig Cégünk életútjának történetét.
Cégünk a Szerencsi AUTÓ Kft. jogelődjei alapítási éve 1978. Június 15.
Akkor a cég neve AFIT XVI. sz. Autójavító Vállalat 9 sz. üzemegysége, Szerencs Gyár út 9-11.
A XVI. sz. Autójavító Vállalat miskolci székhellyel működött a Zsolcai kapu 9-11 sz. alatt és ennek a vállalatnak voltunk üzemegysége a többi kilenc üzemegységgel együtt, úgy mint pl.: Hejőcsaba, Kazincbarcika, Sárospatak, Mezőkövesd, Balassagyarmat, Pásztó, Ózd stb. A szerencsi üzemhez tartozott még a tokaji kirendeltség is.
A szerencsi üzemet a 70-es évek közepén kezdte építeni az akkor még létező Vas és Fémipari Szövetkezet. Ez a cég különféle fémipari munkák végzéséve, fémtömegcikk gyártásával, fémforgácsolási munkákkal foglalkozott és ennek a cégnek is voltak üzemegységei Tokajban, Sárospatakon és még néhány helyen. Mivel a felsőbb szintű Párt és Állami vezetők úgy döntöttek, hogy a DIGÉP Miskolci gyárából Szerencsre helyezik ki a szivattyúgyártást, ezért több céget egybeolvasztottak. Így lett a szerencsi székhelyű gépállomásból DIGÉP gyáregység. Ebbe olvadt bele a szerencsi székhelyű Vas és Fémipari Szövetkezet.
A Vas és Fémipari Vállalathoz tartozó autójavítással foglalkozó üzemegységeket pedig az akkor még létező AUTÓFENNTARTÓ IPARI TRÖSZT alá tartozó miskolci székhelyű XVI. sz. Autójavító vállalathoz csatolták mint különálló üzemegységeket. Ezeket az üzemegységeket közvetlenül Miskolcról irányították.
Cégünk alapüzemegysége a 9. sz. üzemegység kezdetben is max. két műszakban dolgozott és autók garanciális és garancián túli javításával, karbantartásával foglalkozott. Az elején 40-50 fő dolgozott teljes vertikumban, majd ez a létszám a 80-as évek elejére 90-100 főre duzzadt. A teljes vertikum alatt a teljes autóipari javító szakma képviseltetve volt, úgy mint autószerelő, gépjármű villamossági műszerész, karosszérialakatos, autófényező, esztergályos, autókárpitos, szervizes, gépkocsi mosó, az üzem fenntartásához szükséges TMK lakatos, hálózati villamossági szerelő, kazánfűtő, portaszolgálat, raktár, könyvelés és adminisztáricó, munkafelvételi alkalmazott és a teljes vertikumot irányító személyzet is rendelkezésre állt.
A Cégünk akkor a MERKUR Vállalat által behozott új személygépjárművek teljes garanciális javítószolgáltatását végezte, úgy mint az AUTÓKER Vállalt által importált haszongépjárművek teljes garanciális szolgáltatását is.
Az idő előre haladtával kb. 1982-83-ban bevezetésre került a gépjárművek időszakos műszaki vizsgáztatásának végzése, mivel az ehhez szükséges személyi és dologi feltételekkel már rendelkezett a jogelőd.
Mivel minden döntés minden intézkedés előkészítése és előkészületi munkálatai a TRÖSZT Budapesti központjába döntik el egyre nehézkesebben volt végezhető a rugalmas és gyors szolgáltatás a mindennapi élet problémáira és nehézségeire, így 1982. December 31-ével megszüntették az AFIT-ot.
A megszűntetett AFIT helyett az összes „kislétszámú” üzemegység egyik napról a másikra önálló Tanácsi alapítású kisvállalattá alakult.
Így lettünk mi a Szerencsi Tanács alapításával a Szerencsi AUTÓJAVÍTÓ Kisvállalat, Szerencs Gyár út 11. címen 1983. Januárától.
Az átszervezéssel több önállóságot kaptunk, de a működéshez senki nem adott pénzt, így ezt nekünk is és minden így alakított vállalatnak kellett előteremteni, kigazdálkodni. Gép-berendezés vásárlására, fejlesztésre csak magunkra számíthattunk. A teljes vertikum dolgozik növekvő forgalommal, de a költségek is növekedtek, amit senki nem így gondolt át a döntés és átszervezés előtt.
A Kisvállalatot a Tanács által kinevezett igazgató irányítja és ő látja el a munkáltatói jogokat. A rendszerváltás 1989-90-re a vállalat dolgozói létszáma a bérmunkásokkal együtt 150-170 fő között mozog, mely létszámból műszakonként 40-45 fő a járművek javításával, fenntartásával foglalkozik. Az adminisztárciós dolgozókon kívül kb. 40 főt bedolgozóként foglalkoztatunk a Sátoraljaújhelyi székhelyű ELZETT CERTA valamint a tímári TSZ szervizüzemében.
A rendszerváltás Kisvállalatunkat is válságos helyzetbe hozta. Sok cég tönkrement és nagyon sok számlánkat nem fizettek ki, így mi is tartozásba estünk.
Szerencsénkre a rendszerváltásban és utána hosszú ideig az Ukránok és az Oroszok nagyok sok új LADÁT használt LADÁT, VOLGÁT, LATVIJÁT és sok UAZ típusú gépkocsit vásároltak nálunk, melyet exportáltunk.
A Cégünket az Állami Vagyonügynökség 1992.-ben alakította át Korlátolt Felelősségű Társasággá, majd 1993-ban privatizálta.
A privatizációnál egy 13 fős dolgozóból álló konzorcium lett a vezérlő, mely a vételárat licitálásában alakította ki.
A cégünk neve előtt ez időponttól Szerencsi AUTÓ Műszaki Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság.
Rövidített neve: Szerencsi AUTÓ Kft.
Címe: 3900 Szerencs, Gyár út 11.
A fő tevékenységi körünk: Gépjármű kereskedelem FEAOR száma 5010.
Ebben a státuszban új Suzuki gépkocsik értékesítésével, garanciális és garancián túli javításával és karbantartásával és egyéb szolgáltatásokkal állunk ügyfeleink, érdeklődőink szolgálatára.
Végzünk továbbá, minden típusú gépkocsi javítását, karbantartását, szervizelését, olajcsere, külső-belső tisztítás, polírozás.
A Biztosítótársaságok biztosítási szerződéskötését, biztosítós kárfelvételét és teljes körű kárrendezését, karosszériamunkákat és autófényezést, mely munkák végzésére szerződésben állunk az Allianz Hungária Biztosító Zrt-vel, a Generali-Providencia Biztosító Zrt-vel, az OTP Garancia Biztosító és az UNIQA Biztosító társaságokkal. Ezen biztosítótársaságok által térített javításokat egyszerűsített fizetési feltételekkel rendezzük.
A cégünk a Nemzet Közlekedési Hatósággal való szerződéssel járművek időszakos műszaki vizsgáztatását is végzik személy és tehergépkocsik úgy mint a járművek Környezetvédelmi vizsgáztatását is mind benzines mind dizel üzemű motorral szerelt jármű esetében.
